さらまわし・どっと・こむ　＝　BMW 320i Touring 21

BMW320i Touring、Touring Report 21 : April 2010
My Cars (2008 BMW 320i Touring : Barbera Red)

2010.04.18.（総走行距離１１，７５６ｋｍ、ここしばらくの平均速度３５．５ｋｍ/ｈ、ここしばらくの平均燃費９．９ｋｍ/ｌ）
キャロル・キングとジェイムス・テイラーのコンサートでパシフィコ横浜まで行ってきた。前夜が記録的な遅い雪でかなり気温が低かったが、午後からは朝まで残っていた雨も上がり、快適なドライヴができた。久々に帰りは横羽線を走ったのだが、車線幅が狭くて、古さが目立つように感じられた。また、環状線の猛烈なスピードの流れに乗って一周し、恐怖のミニ・ドライヴを楽しんできた。


前夜も走ったのでびしょびしょのまま走ることに…。	湾岸西行きは空いていて快適だった。	横浜のほうもガラガラ。

帰りは横羽線。とにかく幅が狭い。	首都高は都心部もガラガラ、渋滞箇所なしだったので少しお遊び。	あまり走行距離は伸びていない。街中のちょい乗りばかりなので燃費や平均速度もボロボロ。

2010.04.11.（総走行距離１１，６２２ｋｍ、今回のドライヴの平均速度？ｋｍ/ｈ、今回のドライヴの平均燃費？ｋｍ/ｌ）
久しぶりに成田往復である。ここ１－２ヶ月、自分が土日に動けなくなっていたので仕方ない。職場がかわって、少しは土日に休めるようなので、今後はもう少しツーリング・レポも書けるようになるだろう。まあ、それでも、何ヶ月かぶりの土日や墨なので、午前中はのんびり寝たので、出かけるのがかなり遅くなってしまった。成田はまだ桜が満開だったのだが、暗くなってしまって、花見はろくにできなかった。


我々にしてはかなり遅めの出発。いつも首都高にのる船堀橋のランプが工事中で閉鎖になっていた。	成り行き次第で走っていたので、浦安を突っ切ることに・・・。	舞浜に近づきたくなかったのだが、結局３５７へ。

見慣れない景色である。	いつも帰りに曲がってゆく交差点を、反対からきたので、何だか面白くなってしまった。	成田のオフランプ。まだ桜が咲いていた。

着陸態勢の飛行機がいつも見えているのはここの特徴。	また、競走馬の運搬車両が多いのも成田らしいところ。鉄板に蹄の跡がいっぱいついているところがいかにも・・・。	土手の桜がカワイイ。

いつもより遅かったので、かなり順調に走ってきた。	幕張辺りの高速の夜景は、大好きな景色の一つ。	我々にしては、かなり遅い帰着。まあこんなもんか。最近はあまり燃費計や平均速度計を見ていない。