さらまわし・どっと・こむ　＝　BMW 320i Touring 22

BMW320i Touring、Touring Report 24 : August 2010
My Cars (2008 BMW 320i Touring : Barbera Red)

2010.08.23.（総走行距離１４，６２５ｋｍ、今回のドライヴの平均速度４９．９ｋｍ/ｈ、ここしばらくの平均燃費１１．６ｋｍ/ｌ）
夏休み、恒例になりつつある蓼科東急リゾート。ついでに欲張って安曇野まで行ってきた。
暑すぎて、クルマも心配になるが、快調であることにかわりない。


コキタナイまま出発。	いつもより少し早めのお出かけ。	錦糸町ランプからのったのだが、いきなりの渋滞情報。

でも、のってみるとガラガラ。	国立府中すぎから相模湖あたりまで、かなりひどい渋滞にまきこまれた。	圏央道の工事は続いている。かなり利用しているクルマが多いのに驚いた。

談合坂、諏訪湖の２ストップで豊科まで行った。高速料金は1,000円。	豊科ランプの出口は渋滞。安曇野はかなり渋滞がひどかった。	安曇野も猛暑。クルマが心配になるが、何等問題なし。

そそくさと蓼科へ避難。蓼科東急リゾートは本当に素晴らしい敷地。	１日目は３５０kmの走行距離。	この駐車した場所がよくなかった。松脂のようなものがいっぱいクルマに付いてしまった。

翌朝は遅めの出発。意外に気温が高い。	昨日の平均速度は５０キロ・オーバー。なかなか。	しかし、平均燃費は渋滞が多かったせいか、伸びなかった。

まずビーナスラインを上る。	途中から国道２９９号＝メルヘン街道に入る。超快適な道路である。	標高がグングンあがるのをカウントアップして楽しんだ。

しかし気温は思ったほど下がらず…。	登山をする人たちが集まるあたり・・・。	最高地点。

途中県道４８０号に入り、小海リエックスの前を通って１４１号に出た。野菜を買い込み、K*MOPAに立ち寄ってから、帰途についた。	須玉から高速にのり、２ストップして高井戸で一般道へ。20号はガラガラ、しかし新宿周辺は結構渋滞していた。	途中３８度を確認。やはり都心も暑い。

走行距離は、２日目は250km。２日間合計でぴったり600km。	平均速度は渋滞が影響して、50km/hには届かなかった。	平均燃費は散々。まあ山も登ったし、こんなもんだろう。

2010.08.15.（総走行距離１４，００２ｋｍ、ここしばらくの平均速度４５．８ｋｍ/ｈ、ここしばらくの平均燃費１０．５ｋｍ/ｌ）


恒例の成田往復である。かなり遅い出発だったことと、お盆のＵターン・ラッシュの影響もあってか、かなりクルマは多かった。でも渋滞はなし。	復路も渋滞はないが、かなりクルマは多めだった。それでも、遅いクルマにジャマされるワケでもなし、快適なドライヴができた。エンジンのあたりがついてきたというのか、やたらと吹けあがりがよくなったような気がする。	帰宅直前に14,000kmを確認。お迎えグルマとはいえ、そこそこの走行距離は維持している。

順調に伸びているというほどではないのだが…。	街中走行が多いので、平均速度はこんなものでもましなほうか。	燃費もこんなもん。新型エンジンはえらく燃費がいいそうだが…。