BMWミニ・クーパー・コンバーチブル、オーナーズ・レポート 22 My Cars (BMW MINI Cooper Convertible 2005 Cool Blue Metalic)

BackToTop Next Repo Last Repo BackToMenu

2007.12.30.（総走行距離１４，４１５ｋｍ、平均速度４１．６ｋｍ/ｈ、平均燃費１１．７ｋｍ/ｌ） 今年も「御用納めが済んだら即座に伊豆へ」というパターンは崩さなかった。もう我が家の恒例の行事となってしまった。今回は二人とも疲れていることが想定されていたので、あまり走行距離が伸びないように湯河原のお宿。湯河原といっても真鶴駅のほうが近い場所。少し出遅れたものの、ガラガラの首都高を一気に走り抜け、東名は１ヵ所事故渋滞で４kmほどノロノロ、あとは全く渋滞なしだったので、思い切り快適なドライヴとなった。１日目は雨模様だったものの、ほとんど降られることはなく、むしろ濃い霧で少々ビビッた程度。２日目は快晴で眩しい日差しの中、海岸沿いを快適にオープン・ドライヴを楽しんだ。帰路は伊豆スカイラインが猛烈な強風だったが、ターンパイク入口まではオープンで走った。さほど冷えるでなし、予想外に楽しめたのであった。帰りは渋滞気味になったところで池尻で下りたが、年末の都心はガラガラで、六本木〜新橋〜浜町あたりをかっとんで帰ってきた。もうサイコーの今年ラストランとなった。 ８時スタートを目指していたが、３８分遅れのスタート。 普通に錦糸町から高速にのったが、ガラガラでびっくり。 箱崎近辺でスムーズに流れている上に、渋滞情報も出ていなかった。 呉服橋近辺でこんな状況。いかに普通でない事態かは、見る人が見ればわかるはずなんだが・・・。 東名も海老名ＳＡ手前の事故渋滞を除けばガラガラ。遠くの山がガスっていて、不安にさせてくれた。 霧はどんどん濃くなっていくようだった。 箱根の山の上は猛烈に濃い霧。でも楽しかった。 翌朝はピーカン。ホテルの駐車場にて・・・。 海辺を一旦南下する。 最近は排ガスがクリーンになってきたこともあり、オープンでも気にせずトンネルに突入している。 流れていれば、なかなか雰囲気のよい道路ではある。 伊豆スカイラインは強風。ハイ・スピード・ドライヴィングを堪能した。 ターンパイクを下りてきたあたりの景色は、異様に遠くまで見えていて、風の強さを物語っているか。 途中休憩をはさみ、伊東から約３時間で帰着。実にスムーズであった。 平均速度はやや回復。  平均燃費も若干回復。

2007.12.03.（総走行距離１３，８６３ｋｍ、平均速度４１．２ｋｍ/ｈ、平均燃費１１．６ｋｍ/ｌ） ２年が経ってしまった。法定点検で１週間MINI江東にあずけっ放しになっていたのを、昨日お迎えに行ってきたのだが、別のクルマになってしまったかのような有様なのである、これが。点検のほうはサービス・フリーウェイで無料なんだけど、ポリマー加工とワイパーラバー交換で４万円弱をお支払いしたわけなんだけど・・・、ずいぶん効果が出るもんなんだネエー。ちょっとビックリ。リフレッシュなんてものじゃなくて、もう新車同然になって戻ってきたという感じ。ついでにギアの入りが悪いなんていって見てもらったせいか、妙にスコスコ入るようになった。昨日は成田往復走ってきたんだけど、相当快適に感じてしまった。MINIは点検に出しても、サイドブレーキの感触とか、増し締めしてもらっても規定値までしか締めないとかで、全然印象が変わらなかったりするんだけど、今回は少し変わったように感じる。それだけ、気がつかないところで、ヤレて来ているのかも知れない。まあ、適度な走行距離だし、あまり負荷がかかる運転もしていないから、状態は決して悪くないんだろうけどね。高速走行が多いし、マニュアルだから、ブレーキ・シューなんて、全然問題ないだろうしネエ。こりゃ当分買い替えはなしだね・・・。 キレイだと少しシャープに見えるかな？ フロントグリルあたりは、恐ろしくピカピカになった。 ヘッドライト周りも凄い。   なんといってもホイールがキレイ過ぎて、気持ち悪いくらい。 鉄粉や見えない程度の水アカも全部落として加工し直すんだと・・・。異様な輝きである。 テールパイプなんかのクローム部分が恐ろしくキレイになってしまった。

BackToTop Next Repo Last Repo BackToMenu