BMWミニ・クーパーS、オーナーズ・レポート 25
My Cars (BMW MINI Cooper S Electric Blue Metalic)
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2005.08.31.
フロントグラスの交換が終了しました。すべて保険で賄ってもらったので、1円も支払わずに終わってしまいました。20等級まで達していたので、使わないと損するよということを、MINI江東で教えてもらったので、まあ使ってみたワケですが、なんとも簡単な手続きで終わってしまって、唖然。代理店に電話して、ことが起きた時間と場所を告知して、あとはMINI江東の電話番号とMさんの名前を伝えただけ。損保ジャパンの何とかセンターとかいうところから2度ほど留守電が入っていましたが、1度目はまた電話しますで、2度目は代理店が全てやるんで手続きを進めますよというだけの内容。つまりはディーラーに持ち込んで、保険屋さんの代理店に電話を2本入れただけで終わりということですね。その2本だって、1本目は夜だったので、翌日に契約内容を確認してもらっただけですからネ。全くここまで簡単とは思いもしなかったですね。実際、高速の飛び石なんて避けられるワケないし、こちらに過失があるかと言われれば、台風の翌日に高速にのるな、ってなところでしょうか。しかし高速の路面は、一般道に比べれば、しっかり片付けてあったと思いますしネエ・・・。うーん、世の中進歩しているかも知れない。生まれて初めて保険を使ったワケなんですが、過去にもらい事故は何度か経験してますんで、そのときの保険屋さんとのやりとりのことを考えると、凄く手続きが簡単になったような気がしますネエ・・・。単にケースが違うだけかな???

さてクルマを受け取るついでに、ミニのコンバーチブルに乗せてもらってきました。やっぱ、楽しそうだなあ・・・。少し考え方を改めて、スローライフに転換するのもいいかな、とか思ってしまいましたネエ。コンバーチブルにするならクーパーのほうがいいんですよね。Sにしたところで、そんなにとばせないでしょ。ただ、クーパーSからクーパーに乗り換えても、多分相当遅いと感じるだろうと思うのですが、さらに重たいコンバーチブルですからネエ。別モノでしょうな。クーパー・コンバーチブルだと、3ヶ月で納車とか・・・。10ヶ月待たされた身としては、全然問題なし。とりあえず、車検とのからみもあるので、年内にオーダーしないといけない状況です。選挙や国勢調査なんぞでバタバタする9月が過ぎて、10月になればまた少しは落ち着くでしょうから、その頃本格的に検討しますかネ。うーん、10月に一発、研修の講師をやるから、アレが終わったあとだなあ・・・。あとは、・・・問題は色だな・・・。

2005.08.28.(総走行距離17,715km、平均速度43.7km/h、平均燃費10.5km/l)
先週末は台風にもかかわらず、伊豆のお宿を予約していたものですから、一泊で行ってまいりました。台風の直撃は避けられたものの、大きな爪あとを残して行った直後に行ったものですから、あちこちで道路は寸断、路面は溢水箇所あり、折れた枝や岩がころがっていたりと、とてもではないですがスピードなんぞ出せる状態ではありませんでした。何と言っても、都内が台風通過待ちで控えていたクルマがドッと出てきたのか、大渋滞!江東区大島から用賀を通過するまでに2時間、東名高速で御殿場まで1時間、そこから南伊東のお宿まで、約2時間半。休憩をいれてトータルで行きに6時間もかかってしまいました。箱根は記録的豪雨だったので、災害箇所もあちこちにあり、道路封鎖がまだ解けていないところも多かったので、仕方ないでしょう。それでも伊豆スカイラインが早くから通行できるようになっていたので、何とか大観山まで行ければと考えてのコースどりだったのですが、多分、大正解でしたね。冷川まで行って、素晴らしいワインディングロードの冷川峠を下り、南伊東にたどり着けたわけです。冷川峠は最高の道でしたね。台風で緑が洗われた上に、木々がかなり折れたのでしょう、木の香りがもの凄く立ち上がっていて、走りながら森林浴ができました。窓全開での快適走行は最高でしたネエ。

帰りは海沿いの「道の駅」なんぞでおみやを買って、亀石峠まで上り、スカイラインをしばし突っ走って、箱根のターンパイクを下り、小田原厚木道路から帰ってきました。首都高速が大渋滞だったので、用賀で一般道に下りて、甲州街道に出て、新宿と神保町にチョイと寄ってから帰ってきましたが、走行時間は4時間ちょっと。大して混雑箇所はなく、ルート選択は全てバッチリといったところでしょうか。

ただ今回は、残念なことに、行きの東名高速で飛び石に見舞われ、フロントグラスにヒビが入ってしまいました。どんどん伸びていっている状況で、箱根からMINI江東に電話を入れ、ガラスの手配だけしてもらいました。帰ってきてから洗車後に持ち込んだところ、やはり交換したほうがいいだろうということで、今晩から預けることになりました。保険を使っても等級は据え置きだということなので、生まれて初めて保険を使うことになりました。保険の代理店に電話して状況を説明し、本日再度詳しく調整することになってます。顛末は、またガラスの交換作業が終わってからご報告するといたしましょう。

走り出したのは昼前、もう既に猛暑で、一時はオンボード・コンピュータで39.5度を示しておりました。 これが飛び石でできたヒビです。最初はこんなカワイイものだったのですが・・・。 ドンドン伸びていくヤツです。外気温と室内の温度が違うので、こうやって伸びるのだとか・・・。
箱根ではこんな掲示があちこちに。 仙石原のすすき原の間の道も片側が溢水状態でした。 そば処「穂し乃庵」の駐車場にとまるクーパーSですな。おそばを待っている間にお席から見えていたもので・・・。
やはり、お席からのすすき原の眺めですな。 店の前の駐車場に入れられたのは初めてでしたね。 災害復旧箇所を通過するのは申し訳ない気がしましたね。ここは泥流に見舞われたところです。
溢水箇所を通過中。 ここは1号線のガケの崩落箇所ですね。 お宿は長期滞在型のコンドミニアム・タイプだったのですが、我々は1泊のみ。こういう所のお食事は・・・至上最悪でしたね。

さてこの5枚は、帰りの伊豆スカイラインですね。私はこの道が大好きです。・・・遅いクルマにブロックされなければですが。今回は結構気持ちよく走れました。かなり無理してついてきたホンダのオニイサン、無事でしたかねえ。テールスライドまでして食い下がってましたがねえ・・・、大丈夫でしたかねえ?しかしクーパーSのコーナリングの限界点は高いですね。ホント、楽しいクルマです。こういう道がイチバン合ってるんでしょうけどね・・・。 
 
帰宅時点でヒビはここまで成長してしまいました。 往復359.3km、無事(?)帰ってまいりました。  

2005.08.11.
最近は本屋に行く余裕すらなかったのですが、職場からの帰宅途中、久々に覗いてみたら、こんなの見つけてしまいました。ニュー・ミニに関しては、どうしてもドレスアップに関するムックとかが多いのですが、これは珍しく、メンテナンス&チューニングファイルとなっています。DIY的にいろいろいじれるのは本当は凄く楽しそうですよね。おまけに絶好の素材を所有していながら、何もしていないんですからネエ・・・。たしかにもったいない気はしますね。でも時間がないのも事実は事実、ムリのない範囲でお付き合い、といったところなのですが、こういうサイトとかやっていると、どうしてもエスカレートしてしまいますからね。最近はヨソ様のサイトは覗かないようにしていますしね・・・。

さてこのムックをちょっと眺めていたら、やはりムクムクとコンバーチブルがいいなあ、という気になってしまいましたね。あのソフトトップを被せた状態のデザインはどうにも気に入らないのですが、オープンにした状態のデザインは、非常にクリーンでいいですよね。以前にMINI江東で話をきいたときには、10ヶ月待ちとか言ってたんですが、全然待たされるのは気にならないから、注文しちゃおうかな?とか、考えてしまったんですけどねえ・・・。2年半たてば、いつもなら乗り換えているわけですから、今から10ヶ月でも十分クーパーSは長く乗った部類に入ることになるんですけどね。うーん、しばらくはそういうことでも考えて、楽しむしかないかな。クルマって、買う前がイチバン楽しいとも言いますからネエ・・・。

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