BMWミニ・クーパーＳ、オーナーズ・レポート 26 My Cars (BMW MINI Cooper S Electric Blue Metalic)

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2005.10.10.（総走行距離１８，７１９ｋｍ、平均速度４３．４ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．５ｋｍ/ｌ） カミサンの友人がこの３連休で日光方面に紅葉を見に行くというので、それならば我々も秋の気配を楽しみに行ってみようということになり、日帰りですがドライブに行ってまいりました。とにかく渋滞を避けてということで、目的地は決めず走り出したところ、東名方面が一番空いているようだということで、箱根かなと思っていたのですが、御殿場ランプでは大渋滞。これをパスして、裾野まで走り、一般道に下りて雨雲に隠れてしまった富士山周辺を走り回ってきました。結局西富士道路を北上して富士五湖方面に抜け、中央道で帰ってきたのですが、まあ降ったり止んだり、ひたすら霧の中を走るような状態でしたから、秋の気配もへったくれもありません。ただ気温が１３度程度と低かったので、肌で秋を感じてきましたがね。ついでに舌でも少し秋を楽しんできましたが、色づいている木々はまだ全然ありませんでした。 走りはじめは１８，３９０kmでした。 雨にけぶる高速道路・・・、路面の悪いところでは結構緊張して走ってきましたから、少し肩が凝りましたね。 「御殿場出口渋滞１km」と出ていたのですが、・・・近くまで行ったらもっともっと伸びていたんです。 いつも休憩する足柄のサービスエリアでは１８，４９４kmでしたね。 裾野周辺。本来なら正面に富士山がドーンと見えているはずなのですが・・・。 愛鷹登山道入口。富士サファリパークに入っていくクルマで渋滞しておりました。となりの看板の「ゴミを平気で捨てる親は子供も捨てる」という文句、・・・コワイなあ。 秋の気配なのかな？ ・・・我が車。 森林浴・・・。 結構楽しめたのですが、霧がねえ・・・。 霧というのか雲というのか・・・。 ルノー・キャトルにもみじの葉・・・。これが今回イチバン秋っぽいかな。 再度、我が車。 秋の気配なのかな？No.2 西湖の湖畔にあるカフェ・ラック。散々道の駅なんぞで買っては食べ買っては食べ、さらに仕上げに遅ーいランチを食してきました。 帰り着いたときには、１８，７１９km。昨日の走行距離は３２９kmということになりますね。ま、無事に帰ってこれましたから、よしよし、と。

2005.10.03.（総走行距離１８，３７１ｋｍ、平均速度４３．５ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．５ｋｍ/ｌ） 昨日は恒例の下総往復でしたが、いつもと違う道をいつもと違う時間帯に通ってみたりしたので、それなりに楽しめました。もうすぐお別れかと思うと、少し寂しくなるのですが、「今度のはこんなにパワーがないからな」という気持ちが強いので、ついつい加速を楽しんだりしてしまいました。もっと加速力のあるクルマはいくらでもあるでしょうし、ポルシェだフェラーリだというクルマと比べること自体どうかとも思いますが、やはり加速を楽しんだりできるスポーティな部類のクルマではありましたからね。まあそれ以上に所有することの喜びみたいなものが本当にダイレクトに感じられるクルマでした。いまどき東京でポルシェあたりに乗っていても誰もジロジロ見たりはしませんけど、ミニはいまだに指差されて微笑みかけられて、ということがしょっちゅうあるクルマですからネエ。それなのに、ぶっといトルクの加速も楽しめるんですから、一粒で２度おいしいグリコですよ、ホント。中速コーナーの直後の登り坂、みたいなシチュエーションで、コーナーの手前で十分に減速してからシフトダウン直後に加速に移った瞬間に、思い切りスムーズにパワーが盛り上がる、などという、あの感触がホント堪りません。ボディが大きな重たいクルマだと絶対に味わえない感覚なんだな。こういう場面でストレスがあると、魅力が半減してしまいますからね。おそらく、自分のシフトダウンのタイミングの悪さとかも十分に影響しているんだろうけど、クーパーＳの場合は、その辺のフトコロが深いですからネエ。ホント、楽しめました。 それにしても昨日は暑かったですね。オンボード・コンピュータは３３度を示しておりました。すっかり秋っぽくなって、心地よい涼風を楽しんでいたのに、突然夏の逆襲みたいな日差しでしたからネエ。 さて、クーパー・コンバーチブルは１１月末から１２月アタマあたりで納車とか。納車期間が予想以上に短くなってますね。試乗車も常備されているみたいだし、クーパーＳを購入したころと比較すると、ＭＩＮＩ江東も随分進化したみたいですね。最近はサイトもあるみたいだし・・・。うん、メデタシ、メデタシ。

2005.09.19. 突然ですが、ミニ・クーパー・コンバーチブル、オーダーしてしまいました。色はクール・ブルー、１２月納車の予定です。先日、今のクーパーＳのフロントグラスを交換してもらったときにじっくりとクーパー・コンバーチブルを見てきていたので、どういったオプションで構成するかをＭＩＮＩ江東のＭさんにいろいろ相談し、わりとあっさり決まりました。もっと早くに正式オーダーすべきだったのですが、忙しくてここまで引っ張ってしまったというのが正直なところでしょうか。まあ、それでも年内納車というところで、予定とは何等変更なし、結果的に今のエレブル・クーパーＳは２年９ヶ月ということになりそうです。これでもいつもよりは長く乗ったということで、相変わらず贅沢者しています。・・・でも、これ、趣味ですから。別に実用的な移動の道具が欲しいわけではなくて、あくまで所有することに喜びを覚える、そして生活に彩りを加えてくれる趣味グルマですからね。そこは完全に割り切れているんだな。むしろ実用性なんかない方が、趣味に徹することができます。まあ、今回は、両親を乗せて年に何回か出かけるんですが、そういうとき、やはり後部座席の乗り降りに苦労しているので、オープンにしておけば、姿勢をあまり変えずに乗り降りできますから・・・という理由もあるにはあります。まあかなり副次的な理由ですがネ・・・。さてさて、しばらくは、これで盛り上がれるな・・・。 なんだかいろいろくれました。真ん中の大きいのがウェイティング・パックということで、オマヌケなＤＶＤや、同じくオマヌケなオープン・ドライブ事典なんぞが入っておりました。ここまで笑いをとるか、というヤツラですが、結構好きな世界です。右上にのっているのが、アルバムですね。納車からあれこれ記録しろとでもいうのでしょうか。中身は２枚目の写真になります。あとは発注書にメモ帳といったところ。ミニの楽しみはこういうところにもありますね。やはりクルマって納車までが凄く楽しいですからね。 アルバム・セットの中身ですね。いろいろ面白い趣向が凝らしてあるのですが、ＭＩＮＩって結構乗ってる人を見ると年齢層が高そうなのですが、こういうのって、オジサンたちに受けるんですかね？ こちらはウェイティング・パックの中身ですね。ＤＶＤとオープン・ドライブ事典ですが、・・・笑えます。 この箱、こんな感じで、コンバーチブルっぽく開けるんですが、これって、とっておくんですかね。中身のわりに箱がでかいんだな。 ついでに書きますが、今年もサーキット・デイのお誘いを頂ました。しかしこの日程ではいけませんね。こういうことして遊びたいんですが、どうもタイミングがよくないというか、やはり最近忙し過ぎですかね。もう少しあそぼ・・・。

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